随着“公安部123和139号令”的颁布，科目二与科目三场地考试有了较大的变化，考试难度增加，学员的考试通过率直线下降，驾考新政给车管所、驾校、学员、教练都带来了不小的冲击。
面对新政中的“倒查追责制”和大量考生积压的现象，车管所对于考试的要求更加严格，并积极寻求新技术的帮助，旨在通过智能化管理，加大工作的透明度，提高考试效率和工作效率。
对于驾校来说，不断招收新学员，只有“快招生、快毕业”，实现驾校运营的利益最大化，才能够保证驾校良性发展。在新政出台后，学员考试合格率不断降低，驾校在同一个学员身上的投入大大增加，如何降低运营成本也成为驾校管理者最为关心的话题。
对于考生来说，考试不合格，不仅仅意味着需要支付补考费用，更需要继续等待长时间进行下一次考试，这对于繁忙的都市青年来说，无疑是加大学车难度。
基于以上原因，不管是驾校、教练员、学员，还是车管所，都迫切希望能够提高考试合格率，降低驾校的教学训练成本，降低教练的教学工作难度和工作强度，提高驾校的声誉和社会知名度，在此背景之下，基于北斗高精度定位技术的“机动车驾驶员智能考试与培训系统”应运而生。
（二）北斗高精度技术跨界融合的经典之作 - - -易学车
智能化是一种发展趋势，而卫星导航技术恰恰是为人们提供时、空感知的主要途径。基于驾培行业市场现状，深圳市赛特雷德公司核心研发团队，围绕GNSS高精度定位、惯性导航、无线大数据传输与分析处理、电子传感等多种前沿核心技术，倾力打造推出业内体积最小、集成化程度最高的 “易学车”机动车驾驶员智能考试与培训系统。能够客观、快速判断并实时输出电子考试评判结果，从而有效提升车管所工作效率减少警力投入，帮助考生在日常培训练习中实时了解自身不足并强化改进，从而提升通过率降低驾校运营成本。为行业主管部门、驾校、教练及学员提供一站式智能驾考驾培解决方案。
1、 “易学车”自主研发全部核心部件，高精度板卡，数传电台、定位主板、核心软件等，具有完全自主知识产权，为考场设计专门设计了国内体积最小，集成化程度最高的低功耗驾考系统设备，技术含量高，稳定性强，-30℃低温到85℃高温均能正常工作，9V-36V宽电压设计，抗涌浪保护，无需备用电源，能适应高温高湿等复杂多变的应用环境，长时间连续无故障工作，即插即用，维护简单。
2、简单易操作的数据后台管理软件，多层数据监管设置，在有效提高用户使用效率节省警力的同时，极大提升软件数据安全。
3、避免业内同行普遍软件自研，硬件组装采购而引起的系统质量与售后问题，易学车独立自主知识产权，在产品品质保障，软件件兼容性，问题故障排查反应速度，问题解决能力、系统持续改进方面独具优势。
在产品与服务的多元化布局下，“易学车”机动车驾驶员考试与培训系统，不但通过了国家公安部交通安全产品质量检测中心的检测，还在广东、广西、河南、山东、吉林等17个省市获得广泛应用，千余套驾培系统设备获得业内专业人士好评。
（三）“互联网+驾考+模拟驾培”的易学车之路
智能化是一种趋势，随着驾考驾培市场的不断发展，如何利用互联网，深挖市场需求，创造更好的产品与服务是“易学车”在未来很长一段时间专注的重点。
在不久的关来，“易学车”将利用互联网的大数据、大平台等优势，在互联网技术上实现学车从报名到约车、约考的互联网服务，同时将模拟训练融入驾培全过程，在教育理念指引下的驾培模拟，需要重新界定模拟训练在驾培各阶段的地位和作用，构建起新型的驾培模拟教学体系，驾驶培训的效率将得到极大提升，从而为传统驾校提供更智能的管理系统，从关键点解决学员与驾校的痛点，帮助驾校从激烈的竞争中脱颖而出，帮助学员更好更快学习并通过考试。
