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交通运输部部长:专车有发展空间 没说不控制

时间:2015-03-13 09:43:23 来源:荆楚网-楚天都市报 评论:0 点击:0
  昨天上午9点,十二届全国人大三次会议举行第三次全体会议。早上8点,就有记者提前来到人民大会堂北大厅“部长通道”,抢占有利地形架好“长枪短炮”。与前两次相比,这次的“围堵采访”成果颇丰,记者们先后采访了交通部、国税总局、教育部等7个部门的“掌门人”。

  现代快报特派记者 鹿伟 安莹 刘伟伟

  国税总局局长王军:

  亲友间发小额红包应免税

  对于今年春节流行的抢红包,国税总局局长王军表示,发红包的前提是要合法合规,不能“暗度陈仓”。其中,企业派发给社会个人的、中奖性质的红包,应当缴税,并由发红包的企业代扣代缴。而亲友之间互发的娱乐性质的小额红包,不应被收税。这既于法有据,又于情有理,与现行税法并不相冲突。

  互联网的快速发展,催生了很多新事物和新业态。王军说,国税总局将密切关注。“比如,怎么样改进有奖发票,就是红包带给我的思考。”他说,此前税务部门推出了有奖发票,然而,手撕的有奖发票很麻烦,税务部门正考虑推出“互联网+发票+有奖发票”。

  交通运输部部长杨传堂:

  专车“没说不控制”

  随着滴滴打车等软件的盛行,手机用得不熟练的老年人出现了打车难的问题。对此,交通运输部部长杨传堂表示,针对不同的人群,其实有不同的选择,既可以用软件,也可以打电话,或是路边招手打车。

  有记者问,专车服务需要通过租赁公司找车,但汽车租赁公司的车也是受数量管控的,这是否意味着专车服务没有发展的未来?对此,杨传堂指出,专车“有发展的空间,但是没有说不控制”。如果不实行管控,所有的经营者也会有意见,本身这就是一个市场管理的问题,并非是政府决定管控的。

  在回答“出租车为什么要实行数量管控”这一问题时,杨传堂表示,这几年来,每年出租车的增长量大概在3%。出租车数量过多也不行,过少也不行,应该在一个合理的范围内。太多的话,出租车的经营会出现困难,而太少的话大家又打不到车。

  人社部副部长胡晓义:

  失业保险费率已下调

  社会保险包括养老、医疗、工伤、失业和生育保险。人社部副部长胡晓义表示,就失业保险费率而言,近些年由于就业局势稳定、失业人数可控,因此失业保险基金有结余,目前失业保险的费率已经开始下调。

  至于费率最高的养老保险,胡晓义表示,“如何既要适当降低单位的负担,又要考虑老龄化社会的资金需求,我们正对养老保险的顶层设计作深入研究。”

  教育部部长袁贵仁:

  中央财政每年投数百亿化解择校问题

  教育部部长袁贵仁在被追问择校问题时回应,解决问题的总体思路应当是长短结合,标本兼治,综合治理,系统培育。

  包括两项工作:一是加快推进义务学校标准化建设,改善薄弱学校和寄宿制学校办学条件。中央财政从去年开始每年投入数百亿和地方政府一道来推进这项工作。

  二是加强教育督导。国家义务教育的全面普及是各级政府大力推动,最后由各级教育督导部门验收通过的。

  花絮

  “吐槽”后,统计局局长终于有人理了……

  继国家安监总局局长杨栋梁后,国家统计局局长马建堂在3月11日的采访时也吐槽“走部长通道没人理”。

  这一“吐槽”还挺管用。昨天早上,他刚走进人民大会堂,眼尖的记者们就扯着嗓子喊道,“马局长,马局长……”听到喊声,马建堂面带微笑朝大家走过来,并就大家关心的今年前两个月的主要经济数据等话题做了耐心的解答。