（微博网友供图）
该工程南通1标主线13#-14#墩左幅第一片边梁进行架设时，架桥机移动作业过程中发生侧翻，导致正在架设边梁及14#-15#墩的7片50米T梁坠落。经现场人员查验,事故造成桥面一名吊车司机及一名技术员坠落，技术员经现场120抢救无效死亡，吊车司机被送往医院救治。
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事故发生后，项目施工单位迅速将事故情况向当地政府、安监部门、相关行业主管部门等报告，并立即启动应急预案，开展现场伤员救护及事故现场管控。地方安监部门已成立事故调查组开展调查工作，事故原因正在进一步查明。
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省交通运输厅接到报告后立即安排人员赶赴现场协调处置，并要求有关方面全力以赴做好受伤人员救治及事故善后处理，确保不发生二次伤害。
目前，项目建设单位已对全线发出紧急预警通知，要求各施工单位引以为戒，加大高墩施工和高温作业的安全管控力度，切实加强近期台风等极端天气施工安全管理，杜绝安全责任事故的发生。
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针对今年第10号台风“安比”可能带来的严重影响，江苏省交通运输厅已紧急部署要求全省交通运输系统全面启动防台风应急预案，防台风工作领导小组及相关岗位人员全部在岗，加强督查检查，确保台风来袭时第一时间科学应对、准确处置。
全省交通各地、各部门和各单位按照要求，严格落实防台风应急值守有关规定，严格执行领导到岗带班和24小时值班制度，应急抢险队伍、物资和机械设备随时待命，做好公路抢通保通、紧急运输、水上遇险人员、船舶的搜救和船舶污染的清除等抢险救灾工作。
（江苏省交通运输厅供图）
据了解，全省高速公路管理机构布设了 96 个应急保障点，加上高速公路经营管理单位布设的 376 个应急处置点，全省 4700 公里的高速上共设置了 472 个保障点，可随时为车主提供服务。
此外，各高速公路支队、大队正积极加大对高速公路基础设施的巡查力度 , 逐桥、逐路、逐隧道进行排查 , 确保排泄洪设施通畅。
（江苏省交通运输厅供图）
从江苏省交通运输厅地方海事部门了解到：全省辖区所有危险品运输船舶将提前靠泊，并加固缆绳，加抛大锚，防止船舶走锚而发生意外事故，所有水上加油船和所有涉水交通工程及船舶也已提前停业，受台风影响的湖区等地船上的所有人员也撤移上岸，避免发生伤亡事故。
从江苏海事局了解到，从7月21日08时起，各VTS中心每4小时发布一次台风信息，海巡艇增加巡航频次。同时，根据长江等辖区水域实际情况，江苏海事局也将对各类船舶进行分级分类安全监管，确保防抗措施落实到每一条船上。
【施工船方面】要求沪通大桥、五峰山大桥等辖区施工单位及时撤离施工人员。要求码头单位及时停止作业，收起门吊等装卸设备。要求南通沿海水域船舶7月21日1200时全部撤离至安全水域避风，目前，南通沿海已撤离船舶172艘，尚有1艘未撤离。
【在航船方面】：分级管控航行船舶，风力达到6级时，控制小型船舶下行，并对大型船舶下行做好统筹安排。严格按照禁限航管理规定，当风力超过客汽渡船舶抗风等级时，严格禁止渡运。
【锚泊船方面】：停止水上过驳作业，安排小型船舶尽量在江阴以上水域和内河港汊锚泊避风。要求抛锚避风船舶松足锚链，加抛双猫，必要时备车抗台，同时加强锚泊船值班情况检查。
【靠泊船方面】：要求码头靠泊船舶加抛外挡锚，加带防暴缆，必要时离泊出港避台；对船厂新造无动力船舶，要求加强值班，加带防暴缆，切实落实拖轮守护措施；要求危险品船舶及时停止作业，拆卸码头装卸管线。加强与上游兄弟单位及地方海事部门沟通协调，控制船舶下行进入长江江苏段、禁止内河小型船舶出船闸进入长江。
江苏海事局还提前协调水上搜救成员单位，加强应急救助力量准备，保持抗风能力强的救助力量处于随时待命状态，一旦发生险情能及时实施有效救助。
